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Amazon.co.jp: pwk38 sr400 sr500 ボルトオンキット,ヤマハ SR パーツ 新品【 SR500 キャブ パワー フィルター（52mm,正規品】Stage6純正キャブ対応パワーフィルター青スーパーディオ,楽天市場】KN全天候型パワーフィルター35mm青[マニホールド角:0,カスタムSRパーツ 新品【 SR400 キャブ パワー フィルター（52mmSRにボルトオンできるようにマニホールドとパワーフィルターをセットしました。ゼファー400 オイルクーラーサイド回しアクティブサーモスタット。 \rあくまで中華キャブです。シグナスx 国内3型エンジン　trhc158cc。 加工が甘かったりバリがあったりしますが、今のところ致命的な問題は出ていません。XJR400RクラッチカバーRH02J。 \r\r私が別に販売している42φと比べて口径が小さいのでセッティングはしやすいかもしれません。CB250T 取り外し　CB250N　キャブ　軽oh済。 \r付属しているジェットは仕入れたままの物なのでセッティングは必要かと思います。透明ダービーカバー　ハーレーツインカムソフテイル用？中が見えるダービーカバー！。 \r\rエンジンが400ノーマルですとMJ150番、PJ35程度から様子を見たらいかがでしょうか？ \r\r私は42φをヤフオクで1500円くらいで売ってるハイスロと、キタコ製モンキー用アクセルワイヤーで使用しています。【純正】 ラジエターシールド　パンアメリカ。 \r\r純正スロットルはモンキー用アクセルワイヤーは取り付け径が違い使用できません。テラモトT-REV φ12 0.07。 \rヤフオク等で、PWK用のハイスロとワイヤセットも売ってます。【セット販売】XJR400 4HM 純正インシュレーター エンジンハーネス。 \rワイヤの長さは実車のハンドルに合わせて選定してください。Dトラッカー125 KLX125 ボアアップキット。\rノーマル長だと950mm程度？ \r\rマニホールドとエンジンの間の紙ガスケットも付属しません。でれすけ専用　RD250 最終型 昭和54年式 エンジンの上。 \r純正品又は社外品を用意願います。パーツ s。 \r\r付属のフロートガスケットが引っ張ると伸びてしまい装着しにくくなります。ヒサ★テンショナー。 \r引っ張らないように気を付けて作業するか、 「ケーヒン KEIHIN PWK33M/35M/38M/39M パッキンセット」等で検索する等、予備のガスケットセットを用意して置いた方が良いと思います。ゼファー750 Z650 Z750系 クラッチダンパーゴム　検索　丸山モリブデン。（私の販売する物ではありません） \r\r輸入品のため元箱が破損していることが多いです。値下げ　キャブレターFCR37mx。 中身に破損が無いか点検後、出荷していますが箱の破損はご了承願います。BMW R100 旧ボクサー　美品　ロッカーアーム　4セット。 \r\r中華キャブはフロート室のボルトが強く締めすぎで緩みにくいときがあります。RZ250 350 アルミエンジンカバー。 \r出荷前点検でインパクトドライバーで緩めてから出荷する時があり、ボルトに打痕が付くときがあります。当時物　ライブディオ　ZX AF34 AF35 ボアアップキット。ご了承願います。未使用★ビッグキャブレター CVK20 武川 同等品 トゥデイ Dio ズーマー。\r（普通のドライバーで緩めるとかなりの確率でなめます。GT750 クラッチレリーズアジャストキャップ。他のところで購入する時は注意して下さい）