新入荷 再入荷

専用 フジムラオート ジェントルサウンドマフラー NISMO,フジムラオート ジェントルサウンドマフラー Z34 NISMO - メルカリ,フジムラオート ジェントルサウンドマフラー Z34 NISMO - メルカリ,フジムラオート ジェントルサウンドマフラー Z34 NISMO - メルカリ,フェアレディZのマフラー交換・フジムラオート・フェアレディZ他サイトにも出品している為、トラブル防止も兼ねて即購入ではなくコメント欄で一度購入意思をお伝え願います…Z34NISMO用のフジムラオートジェントルサウンドマフラーチタンテールverになります。CP9A ランサーエボリューション6 エンジン、ミッションマウント 4個セット。cvk36 スカイラインにもピッタリサイズです。フォレスター（SK）トノカバー スバル純正オプション SUBARU。STのZにインストールしましたがNISMO用の為はみ出しが気になり2ヶ月程度の装着を後に手放すことにしました!!もちろんNISMOにはジャストサイズです。60ハリアー前期　左　ヘッドライト　ヘッドランプ　ASSY。音は過去一気に入っており3000回転までの音色は車検適用のものよりも静かで、特に低回転での無駄なロー音が無く乾いた綺麗な音です!!3000回転以降はレーシーな音で抜けも良く高速道路でのエンジンブレーキブリッピングの音はかなり高揚感を高めてくれる為すごく気に入っておりましたがはみ出しに納得が行かず手放すことにしました。新品　トヨタオーリス　純正フロントグリル。さすがフジムラオートというレーシーなサウンドと溶接部分はかなり仕上がりも綺麗です!!純正スポーツマフラー(フジツボ)と比べると独立太鼓のためローギアでのエンジンブレーキの効きはマイルドになりパワーの伸びとエンジン回転の伸びは明らかに違います。4月末まで価格 MAZDA マツダ 100周年記念 センターキャップ。(レーシング向けのマフラー設計の為)高速での巡航や、ノンアクセルでの走行距離の長さや無駄なエンジンブレーキストレスが減るため私は好きでした。ヒッチメンバー レシーバー 高さ調整可能 ハマーH2に使用 シボレー GMC等。写真は前任者のcvk36装着時のものと、私のZ装着時の写真を掲載しています。ハイエース　玄武トーションバー。NISMOでなくても装備は可能です。【EENOUR PA600専用】200系ハイエース用ダクトパネル【強化版】⑱。チタンテールのフジムラオートジェントルサウンドマフラーは中々出品されることが無いのでこの機会にどうぞ!!前任者の若干の擦り傷が有りますが、まだまだ綺麗でマフラーとしては美品で使えると思います!!メインパイプ60パイ　出口105パイのスマートなマフラーです。ハイエース　玄武3インチローダウンブロック。ガスケットは62パイのものを使用していました。プリウス30後期 純正HID ヘッドライト 左右　美品！！。